KONTAKT OS

Grundlagt i 1991, Ningbo Sunrun Bicycle Co., ltd og dets filial company Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.

Klar til at arbejde med os?
  • Tlf

    +86-574-63542203

  • E-mail

Hjem / Produkter / Bagskifter / 7S /8S cykelbagskifter
Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.
Om SunRun

Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd blev grundlagt i 1991 med speciale inden for produktion af cykeltransmissionssystemer, bremsesystemer og andre komponenter. De førende produkter omfatter en serie af skiftere, svinghjul med variabel hastighed, high-end kassettenav, skivebremser, bremsekomponenter, kranksæt og mere end 300 varianter i seks kategorier.

I 2015, som svar på Made in China 2025, etablerede virksomheden Ningbo Dongjin Technology Co, Ltd til at udvikle en ny intern og eksternt transmissionssystem med variabel hastighed, der går ind i det første echelon af den indenlandske industri. "Chicheng hjul industri, kvalitet først" er udøvelse af kvalitet af Richeng folk. Virksomheden har introduceret internationalt avancerede nøgleteknologier såsom præcisionskoldsmedning, CNC-bearbejdning, varmebehandling, og multistationsstempling for at udvikle transmissioner med Richeng-karakteristika. , smitte kit, salgsvolumen fører indenlandske jævnaldrende. De registrerede mærker SUNRUN, TONGKEEN og HEMU nyder høj omdømme på indenlandske og udenlandske markeder. Virksomheden har uafhængige eksportrettigheder og dets produkter eksporteres til Europa, Nordamerika, Central- og Sydamerika, Afrika, Sydøstasien og andre lande og regioner. Xu Mingqiang, formand for virksomheden, inviterer oprigtigt indenlandske og udenlandske handlende til at komme til forhandling og vejledning.

Certifikat

Udvidelse af brancheviden

Hvis cykelbagskifteren ikke matcher kæden i lang tid, hvilken indflydelse vil det så have på kørsel?

Hvis Cykel bagskifter (Bicycle Rear Deailleur) ikke matcher kæden i lang tid, det vil forårsage en række negative virkninger på kørsel. Disse påvirkninger involverer ikke kun kørekomfort og effektivitet, men kan også udgøre en trussel mod køresikkerheden. Følgende er de vigtigste specifikke påvirkninger:
Nedsat køreeffektivitet
Et misforhold mellem bagskifteren og kæden vil resultere i trægt skift, og rytteren kan muligvis ikke hurtigt og præcist skifte til den passende kassette, når et skift er nødvendigt. Dette bruger ikke kun mere energi, men reducerer også køreeffektiviteten, især når man bestiger bakker, eller når hurtige gearskift er påkrævet.
Øget slitage
En kronisk mismatch kan udsætte kæden og bagskifteren for yderligere friktion og slid. Kæden kan glide på kassettens klinge, hvilket forårsager accelereret slid på kædekransen; bagskifteren kan også opleve yderligere stress ved konstant at forsøge at justere kædepositionen, hvilket får dens indvendige dele til at slides hurtigere.
Spring over tænder og kædestop
En mismatch kan få kæden til at springe tænder over eller sætte sig fast under kørsel. En sprunget tand er, når kæden ved et uheld kommer af kassettens tandhjul, mens en fastlåst kæde er, når kæden sætter sig fast mellem kassetten og bagskifteren og ikke kan bevæge sig. Begge situationer vil afbryde cyklistens normale kørsel og kan endda få cyklisten til at falde, især ved kørsel med høje hastigheder eller under komplekse vejforhold.
Øgede sikkerhedsrisici
På grund af ujævnt skift og mulig gearspring, kædestop og andre problemer, skal cyklister altid være opmærksomme på skiftesystemets arbejdstilstand under kørsel, hvilket kan distrahere deres opmærksomhed og øge sikkerhedsrisici under kørsel. Især i nødstilfælde kan cyklister muligvis ikke reagere hurtigt, hvilket øger risikoen for en ulykke.
Nedsat køreoplevelse
Langsigtede uoverensstemmelser kan også påvirke rideoplevelsen negativt. Hyppige skifteproblemer og kædestøj kan gøre det ubehageligt at køre og reducere det sjove og nyde at køre.
For at sikre kørekomfort, sikkerhed og effektivitet bør cyklister derfor regelmæssigt kontrollere og vedligeholde cyklens transmissionssystem for at sikre, at bagskifteren og kæden er i god stand. Hvis der konstateres uoverensstemmelser, skal justeringer eller udskiftning af relevante dele foretages i tide. Samtidig bør cyklister også være opmærksomme på gearskifteoperationen under kørsel for at undgå for stort slid og unødvendige fejl.