Kernefunktionen af en Cykel bagderailleur er at kontrollere kæden på den bageste kassette. Ved at justere den bageste derailleur kan kæden flyttes mellem forskellige gear på den bageste kassette, hvilket ændrer hastighedsforholdet på cyklen, hvilket giver rytteren mulighed for at vælge en lettere eller mere kraftfuld pedalingsfrekvens. Generelt er mindre gear velegnede til flade veje eller højhastighedsridning, mens større gear er egnede til klatring eller langsomt ridning.
Når en rytter møder op ad bakke, ned ad bakke eller flade veje ved at justere bagderailleuren, kan han vælge det passende gear til lettere ridning. For eksempel, når man går op ad bakke, ved at skifte til et større gear, kan pedalfrekvensen reduceres, og klatreeffektiviteten kan forbedres; Mens når du går ned ad bakke eller på flade veje, kan det at skifte til et mindre gear øge ridehastigheden og reducere pedalingsfrekvensen.
Den bageste derailleur af moderne cykler er normalt designet med glat hastighedsændring i tankerne. Gennem præcis tilpasning kan den bageste derailleur sikre, at kæden bevæger sig glat uden at fastklemme eller kæde hoppe, hvilket giver en mere behagelig og effektiv rideoplevelse. Korrekt justering kan gøre kæden overgang glat, når man ændrer hastigheder, undgår unødvendig vibration eller fastklemning.
Ryters behov varierer afhængigt af formålet og miljøet for deres ridning. For eksempel kan mountainbikere ofte bruge store gear til at klare forskellige skråninger på ujævne bjergveje, mens vejryttere foretrækker at bruge mindre gear til at opretholde højere hastigheder. Den nøjagtige justering af den bageste derailleur giver ryttere mulighed for hurtigt at tilpasse sig disse behov.
Cykel bagderailleurs kan også spille en bestemt beskyttende rolle. Når kæden er i et større eller mindre gear, er det mindre sandsynligt, at det bliver beskadiget ved at være for stram eller for løs. Derudover sikrer design af bagderailleur normalt, at kæden overføres mere glat mellem kassettehjulene, reducerer friktion og slid og forlænger levetiden for de forskellige transmissionskomponenter på cyklen.