Sammenlignet med aluminiumslegeringsbrocets, hvad er fordelene ved ståldelen af ​​8S MTB -cykelkassette tandhjul?

Stålhjulet på 8s MTB cykelkassette tandhjul er lavet af stål med høj styrke, og dets trækstyrke og udbyttestyrke er markant højere end dem for aluminiumslegering. Denne materielle egenskab gør det muligt for stålhjulet at modstå den hyppige pedalkraftpåvirkning og kædetræk under ridning, især når de vender mod ujævn veje eller stejle skråninger under bjergtur, hvilket effektivt kan undgå deformation eller brud. Stålets hårdhed er meget højere end for aluminiumslegering. Under friktionen mellem kæden og tandhjulstænderne er ståltandprofilen mindre tilbøjelig til at bære og kan opretholde en præcis tandprofil i lang tid, hvilket reducerer risikoen for at springe tænder eller faldende kæder over.
Den stive struktur af stålprocket gør det deformeres meget lidt, når det transmitterer drejningsmoment, hvilket sikrer, at pedalkraften effektivt omdannes til drivkraften. I modsætning hertil kan aluminiumslegeringsspilet have et fald i transmissionseffektiviteten på grund af elastisk deformation under den samme belastning, især når sprinting, hvilket kan forårsage en "følelse af at træde på luft". De ensartede materialegenskaber ved stål gør det muligt for tandhjulet at opretholde en stabil tandafstand efter langvarig brug, idet man undgår dæmpning af transmissionsnøjagtighed på grund af materiel træthed, som er afgørende for mountainbiking, der kræver hyppige hastighedsændringer.
Stålsponder kan forbedre materialets træthedsstyrke markant gennem varmebehandlingsprocesser og er mindre tilbøjelige til at knække eller bryde under gentagen stress (såsom periodisk påvirkning af kæden). Stålets brudsejhed er bedre end aluminiumslegeringer. Når man støder på stenpåvirkning eller utilsigtet fald, kan stålpassetter bedre absorbere påvirkningsenergi og reducere den samlede svigt forårsaget af lokal skade.
Selvom råmaterialomkostningerne ved stål kan være højere end for aluminiumslegering, er dens behandlingsteknologi moden, og produktionsomkostningerne er kontrollerbare. Aluminiumslegeringsbrocets kræver præcisionsstøbning og efterfølgende bearbejdning, og de omfattende omkostninger er højere. Slidbestandigheden og korrosionsmodstanden for stålspondrager udvider signifikant deres udskiftningscyklus, hvilket reducerer den økonomiske byrde ved udskiftning af hyppig tandhjul, især egnet til mountainbikes med højintensiv brug.
Gennem overfladebehandlinger, såsom galvanisering, sorte eller sprøjtning med anti-rustmaling, kan stålspondene bruges i lang tid i våde og mudrede bjergmiljøer uden rustning, mens aluminiumslegeringer kan fremskynde oxidation i salt sved eller regn. Stål har en lav termisk ekspansionskoefficient og kan opretholde stabile fysiske egenskaber i miljøer med høj eller lav temperatur, hvilket sikrer, at transmissionsnøjagtighed ikke påvirkes af temperatursvingninger.
Stålsponder kan designes med komplekse tandformer ved hjælp af traditionelle mekaniske behandlingsmetoder (såsom fræsning og hobbing), og tandoverfladen kan forbedres yderligere gennem hærdning. Imidlertid er tandformen forarbejdning af aluminiumslegeringsspilet begrænset af materialegenskaber, og det er vanskeligt at opnå den samme nøjagtighed. Stålpladser kan repareres ved reparationsvejsning, overflade og andre processer efter lokalt slid, mens aluminiumslegering normalt skal udskiftes som en helhed, når den er beskadiget.